叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外,特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車的具體配置,如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等,需要叉車安裝屬具來(lái)完成特殊功能。
在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨場(chǎng)等地方經(jīng)常會(huì)用到電動(dòng)搬運(yùn)車,搬運(yùn)車輛又被稱為工業(yè)車輛,是企業(yè)進(jìn)行短距離搬運(yùn)、裝卸和堆垛貨物的無(wú)軌車輛。
對(duì)于一些閑置時(shí)間比較久的二手工程機(jī)械設(shè)備,舊的工程機(jī)械設(shè)備。在使用前,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢測(cè)。
傳統(tǒng)的12t叉車制動(dòng)系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)1、油水分離器組合閥2、儲(chǔ)氣罐3、壓力開關(guān)4、氣制動(dòng)閥5、制動(dòng)燈開關(guān)6、空氣加力泵7、左鉗盤式制動(dòng)器8、右鉗盤式制動(dòng)器9和儲(chǔ)液罐10等組成,空氣壓縮機(jī)1的動(dòng)力取自發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng),使空氣壓縮機(jī)1輸出壓縮空氣。
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一般叉車多為平衡式叉車,正如蹺蹺板一樣,所以必須先找出載荷的重心。這個(gè)重心我們叫做載荷中心,即是托盤的一半長(zhǎng)度。例如:托盤的尺寸是長(zhǎng)度(D)1000mm×寬度(W)1200mm,那么載荷中心就是500mm。
為了解叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)動(dòng)力、內(nèi)燃兩類叉車進(jìn)行分析、對(duì)比例出各自的優(yōu)勢(shì)與不足。
世界叉車早出現(xiàn)在1914~1915年之間,到二十世紀(jì)三十年代開始出售叉車。1971年世界叉車的年產(chǎn)量約為20萬(wàn)臺(tái),2006年世界叉車的年產(chǎn)量約為84萬(wàn)臺(tái)。我國(guó)叉車工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代末,當(dāng)時(shí)主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。
電動(dòng)叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動(dòng)力,由于在使用過(guò)程中,充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟,很多用戶往往忽略了充電這一塊,用完叉車后,把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了,以至很多時(shí)候還沒(méi)充滿電情況下,使用了車輛,長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車蓄電池的硫化速度,影響了他的壽命。
電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)使用蓄電池進(jìn)行工作。蓄電池是通過(guò)把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,無(wú)污染,通過(guò)電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)對(duì)貨物起升、下降以及轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制,體積小,操作簡(jiǎn)單方便,操作環(huán)境也有利于叉車使用者的身體健康。
高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、拖車式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)七大類。
受環(huán)保要求和人力成本的影響,現(xiàn)在很多的工業(yè)廠房中都會(huì)大量的使用到電動(dòng)叉車廠家產(chǎn)品。電動(dòng)叉車環(huán)保無(wú)污染,工作時(shí)噪音小,也有利于操作人員的身心健康,確實(shí)對(duì)工廠提高作業(yè)效率、提升堆垛貨物發(fā)揮了重要的作用。
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