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產(chǎn)品介紹

1、此款叉車通過對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的提升，從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠等方面表現(xiàn)出色，成為滿足市場(chǎng)需求的叉車。

2、采用進(jìn)口變速箱、進(jìn)口或進(jìn)口品牌發(fā)動(dòng)機(jī)；采用進(jìn)口品牌雙聯(lián)齒輪泵，制動(dòng)與轉(zhuǎn)向油路分開極大提高了操縱的舒適性。

3、 整車滿足歐洲CE認(rèn)證，。

4、 采用全浮式傳動(dòng)及復(fù)合型發(fā)動(dòng)機(jī)減振器，使發(fā)動(dòng)機(jī)與車架實(shí)現(xiàn)完全柔性連接，整車振動(dòng)達(dá)到完美。。

5、 駕駛員腿部操作空間增加90%，上下車空間增加65%。

6、 采用整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，同時(shí)減少噪音。

7、 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。

8、 增加傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸的直徑，增加轉(zhuǎn)向橋橋體厚度，采用加強(qiáng)型制動(dòng)器等等使整車能滿足各種惡劣的工況。

9、 采用簡(jiǎn)潔、牢固的設(shè)計(jì)方案:車架、儀表架、護(hù)頂架、機(jī)罩、底板均采用鋼板沖壓成形。

10 、制動(dòng)微動(dòng)操縱踏板采用類似轎車的懸掛式結(jié)構(gòu)，操縱更加舒適；加速踏板機(jī)構(gòu)與前底板固定，避免了加速踏板錯(cuò)位問題。